Das autonome Fahren ist längst nicht mehr nur ein Thema aus Science-Fiction-Filmen, sondern ein greifbarer Teil unserer heutigen Mobilität. Viele mögliche Reisende staunen, wenn sie hören, dass ihr neues Fahrzeug bereits bestimmte Fahrabschnitte selbstständig übernimmt. Doch wie genau funktioniert diese Technologie und welche Schritte muss das Auto auf dem Weg zum vollkommenen Selbstfahrer durchlaufen? In diesem Beitrag geben wir Ihnen einen klaren Überblick über die verschiedenen Stufen des autonomen Fahrens von Level 1 bis Level 5. Wir erklären, welche Funktionen aktuelle Fahrzeuge bereits beherrschen, etwa den Stauassistenten oder den Autobahnpiloten, und zeigen, wie das Autohaus Mustermann Sie als Kunden aktiv bei neuen Technologien schult und unterstützt.

Die Klassifizierung des autonomen Fahrens folgt einem internationalen Standard, der von der Society of Automotive Engineers entwickelt und später vom US-amerikanischen Verkehrsministerium übernommen wurde. Deshalb werden die einzelnen Stufen oft auch als SAE-Levels bezeichnet. Die Einteilung beschreibt den schrittweisen Übergang von rein menschlich gesteuerten Fahrzeugen hin zu vollständig autonomen Systemen, die keine menschliche Kontrolle benötigen. Jede Stufe erweitert dabei die Fähigkeiten des Autos, selbstständig zu agieren, von einfachen Assistenzsystemen bis hin zur vollständigen Autonomie ohne menschliches Eingreifen.

Level 0 – Keine Automatisierung

Beginnen wir mit Level 0, der keine Automatisierung darstellt. Bei diesem Niveau liegt die vollständige Kontrolle über das Fahrzeug ausschließlich beim Fahrer. Es gibt keinerlei automatisierte Systeme, die in die Steuerung von Geschwindigkeit, Lenkung oder Bremsen eingreifen könnten. Der Fahrer ist zu jeder Zeit für alle Aspekte des Fahrens verantwortlich, einschließlich der Überwachung der Umgebung und der Reaktion auf unvorhergesehene Situationen. Dieses Level kennen wir alle aus dem traditionellen Fahrzeug, bei dem 4 Reifen, ein Motor und eine Schaltung den einzigen Antrieb bilden.

Level 1 – Assistiertes Fahren

Level 1 bezeichnet das assistierte Fahren. Hier übernimmt das Auto auf eine gewisse Dauer entweder die Längsführung oder die Querführung, während der Fahrer die jeweils andere Aufgabe behält. Ein klassisches Beispiel hierfür ist der adaptive Tempomat, der die Geschwindigkeit und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug automatisch regelt, während der Fahrer weiterhin lenken muss. Auch ein Spurhalteassistent, der das Fahrzeug in der Spur hält, aber nicht das Tempo kontrolliert, fällt in diese Kategorie. Der Fahrer beherrscht ständig sein Fahrzeug und muss den Verkehr ständig im Blick behalten. Für Verkehrsverstöße und Schäden haftet in diesem Level weiterhin ausschließlich der Fahrer.

Level 2 – Teilautomatisiertes Fahren

Beim teilautomatisierten Fahren, Level 2, werden bereits mehrere Systeme miteinander kombiniert, um vorübergehend leichte Aufgaben zu übernehmen. Das Fahrzeug kann nun sowohl die Lenkung (Querführung) als auch das Beschleunigen und Bremsen (Längsführung) übernehmen. Ein gutes Beispiel für diese Kombination ist der Abstandstempomat zusammen mit der Spurhaltung, wie er in vielen modernen Fahrzeugen bereits erhältlich ist. Der Fahrer muss das System und die Umgebung jedoch dauerhaft überwachen und jederzeit bereit sein, in das Systemverhalten einzugreifen. Technisch gesehen wäre es möglich, die Hände vom Lenkrad zu halten, aber rechtlich ist das noch nicht erlaubt, weshalb dieser Level auch als Hands-off bezeichnet wird, wobei der Fahrer die Hände nur aus rechtlichen Gründen am Lenkrad halten muss.

Level 3 – Hochautomatisiertes Fahren

Ein entscheidender Schritt zur Zukunft ist Level 3, das hochautomatisierte Fahren. In diesem Level können Fahrerinnen und Fahrer die Augen von der Straße abwenden. Das System übernimmt nach Aktivierung die Längs- und Querführung dauerhaft in definierten Anwendungsfällen, wie beispielsweise auf der Autobahn. Der Fahrer darf in dieser Zeit sogar Zeitung lesen, telefonieren oder einen Film ansehen, muss allerdings in der Lage sein, die Fahrertätigkeit wiederaufzunehmen, wenn das System ein Signal dazu gibt. Das System fordert den Fahrer mit ausreichender Vorlaufzeit auf, die Fahraufgabe wieder zu übernehmen. Während des automatisierten Betriebs gehen die Haftungsfragen in dieser Phase teilweise an den Fahrzeughersteller über. Hochautomatisierte Fahrzeuge können selbstständig überholen, bremsen und beschleunigen, je nach Anforderungen der Verkehrssituation. Der neue BMW 7er bietet bereits eine solche Funktion mit dem BMW Personal Pilot L3, der Kunden in definierten Verkehrssituationen von der Fahraufgabe entbindet.

Level 4 – Vollautomatisiertes Fahren

Level 4 steht für das vollautomatisierte Fahren. Hier kann der Fahrer die Fahrzeugführung komplett abgeben und wird zum Passagier. Das Fahrzeug bewältigt Fahrten auf bestimmten Strecken, wie etwa der Autobahn oder im Parkhaus, völlig selbstständig. Es darf dann auch ohne Insassen fahren, sofern der Fahrzeugaufbau dies vorsieht. Systemgrenzen werden alle vom System erkannt, und das System ist in allen Situationen in der Lage, in den risikominimalen Zustand zurückzuführen. Ein Lenkrad kann sich in einem solchen Fahrzeug noch immer befinden, ein Mensch ist also nach wie vor in der Lage, das Fahrzeug zu steuern, aber erforderlich ist er nicht. Ein Level-4-fähiges Auto kann das gesamte Fahren autonom ausführen, jedoch nur unter bestimmten Umständen, wie etwa bei klarem Wetter. Bei starkem Regen oder Schneefall kann das Fahrzeug dann möglicherweise nicht selbst fahren.

Level 5 – Autonomes Fahren

Die höchste Stufe ist Level 5, das autonome Fahren. Bei dieser Stufe ist das Fahrzeug in der Lage, unter allen Bedingungen und in allen Umgebungen autonom zu fahren. Es gibt nur noch Passagiere ohne Fahraufgabe und keine Möglichkeit mehr für den Menschen, in die Fahrsituation einzugreifen. Die Technik im Auto bewältigt alle Verkehrssituationen, selbst komplexe Situationen wie das Queren einer Kreuzung, das Durchfahren eines Kreisverkehrs oder das richtige Verhalten an einem Zebrastreifen. Diese Fahrzeuge können auch ohne Passagiere fahren, etwa um Lebensmittel zu transportieren. Die ersten Level-5-Fahrzeuge sind bereits auf den Straßen unterwegs, befördern jedoch keine Menschen. Experten gehen davon aus, dass wir wahrscheinlich nach 2035 die ersten Autos komplett selbstständig fahren sehen.

Assistenzsysteme in Ihrem Fahrzeug

Was bedeutet das nun für Ihr aktuelles Fahrzeug? Viele neuwertige Autos sind bereits in gewissen Bereichen automatisiert. Das Spektrum beginnt mit standardmäßigen Fahrerassistenzsystemen, die heute bereits weit verbreitet sind.

Der Stauassistent

Der Stauassistent ist ein Assistenzsystem, das als Schritt in Richtung autonomes Fahren verstanden wird. Einfache Systeme operieren nur bei niedrigen Geschwindigkeiten und entsprechen Level 2, während bei Systemen bis zu einer Funktionalität bei 60 km/h sogar von Level 3 und somit hochautomatisiertem Fahren gesprochen werden darf. Der Stauassistent erkennt die Fahrtrichtung und die Geschwindigkeit und passt den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug an. Kommt das Fahrzeug zum Stehen, fährt es innerhalb von maximal 30 Sekunden automatisch wieder an. Der Fahrer kann kurzzeitig die Hände vom Lenkrad nehmen, was in diesem Stop-and-Go-Verkehr einen großen Komfort bietet.

Der Autobahnpilot

Der Autobahnpilot erlaubt einem Kraftfahrzeug, auf Autobahnen autonom zu fahren. Dieses System lenkt, beschleunigt und bremst autonom, wobei der Fahrer die Kontrolle zurücknehmen muss, wenn das System eine Grenze erreicht. Der Autobahnpilot unterstützt Sie dabei, eine bestimmte Geschwindigkeit und den gewünschten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten. Mit Autobahnassistenten lassen sich weite Strecken automatisiert zurücklegen, was den Fahrkomfort deutlich steigert und die Belastung des Fahrers im langen Streckenverkehr reduziert.

Ihre individuelle Schulung im Autohaus Mustermann

Genau an dieser Stelle kommt das Autohaus Mustermann ins Spiel. Wir verstehen, dass neue Technologien zunächst verwirrend sein können und viele Fragen aufkommen. Unser Ziel ist es, Ihnen diese Zukunftstechnologien zugänglich und verständlich zu machen. Wir bieten nicht nur den Verkauf von Fahrzeugen mit diesen Assistenzsystemen an, sondern schulen unsere Kunden aktiv bei der Nutzung der neuen Technologien. In unserem Schulungsprogramm zeigen wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie den Stauassistenten aktivieren, wie der Autobahnpilot funktioniert und was Sie in verschiedenen Situationen beachten müssen.

Leicht verständliche Informationen

Unsere Schulungen sind direkt und konkret gehalten. Komplexe Konzepte werden auf den Punkt gebracht, ohne unnötige Fachbegriffe oder komplizierte Erklärungen. Wir möchten, dass Sie sich sicher und motiviert im neuen Fahrzeug bewegen. Der Ton ist leicht und ansprechend, lädt Sie dazu ein, weiterzulesen und weiter zu lernen, ohne belehrend zu wirken. Wir vermitteln eine aufgeschlossene Haltung und wollen, dass Sie die Vorteile der neuen Technologien aktiv nutzen können.

Individuelle Beratung und Praxiseinführung

Flüssig und strukturiert erklären wir Ihnen die Funktionsweise der einzelnen Levels und zeigen, wo die Grenzen der aktuellen Systeme liegen. Wir beraten Sie individuell und konkret, welches Fahrzeug für Ihre Bedürfnisse die richtigen Assistenzsysteme bietet. Gerne führen wir Sie auch persönlich in Ihr neues Fahrzeug ein und zeigen Ihnen, wie Sie die Funktionen im realen Straßenverkehr sicher nutzen. Unser Team ist ständig aktualisiert und kennt die neuesten Entwicklungen, damit Sie immer auf dem aktuellen Stand der Technik sind.

Gemeinsam in die Zukunft der Mobilität

Das autonome Fahren ist eine spannende Reise, die wir gemeinsam mit Ihnen antreten. Von Level 1 bis Level 5 entwickeln sich die Systeme weiter, und wir begleiten Sie auf diesem Weg. Wir sind Ihr Partner für moderne Mobilität und sorgen dafür, dass Sie die neuen Technologien sicher und richtig nutzen. Wenn Sie Fragen zu Assistenzsystemen haben oder eine Schulung für Ihr neues Fahrzeug wünschen, kommen Sie einfach zu uns ins Autohaus Mustermann. Wir freuen uns darauf, Sie individuell zu beraten und Sie bei der Einführung in die Zukunft des Fahrens zu unterstützen.

Die Zukunft des Fahrens ist bereits heute da, und Sie können sie gemeinsam mit uns erleben. Lassen Sie sich von den Möglichkeiten begeistern und nutzen Sie die Vorteile der modernen Fahrzeugtechnik für einen sicheren und komfortablen Fahrstil. Das Autohaus Mustermann steht Ihnen mit Rat und Tat zur Seite, damit Sie die Assistenzsysteme Ihres neuen Fahrzeugs optimal nutzen können. Wir glauben an eine positive und aufgeschlossene Zukunft der Mobilität und wollen, dass jeder von diesen neuen Technologien profitieren kann.